市政工程圍擋的安裝使用是為了能彰顯出施工項目中的整潔、美觀和防塵防噪音的特點，而且是根據當下城市安全內的使用要求來進行設計生產的，均通過了相關部門的對物料的檢測要求，多以安全性能高，功能上更完善，使用起來工程項目的效率也會高出很多。

市政工程圍擋的功能是施工現場附近使用的第四種材料，這是道路施工中常見的安全管理措施。套管的主要細節是隔離道路施工現場的自然環境和外部距離，在施工現場營造一個相對封閉的自然環境，使實際操作不易受到外界干擾，工程建設確保了外來居民的安全。

目前，圍墻的施工現場被項目施工現場包圍，無序的項目施工現場與大城市自然環境的魅力相分離，以保持大城市的形象。大門上的擋板可以印在大城市建設總體規劃的藍圖上，大城市口號的建設可以讓非機動車理解和支持大城市建設。這是市政道路項目附近項目的功能，用于施工安全和我們自身的安全。

市政工程施工現場圍擋規范是怎么規定的？

1、圍墻的鋪設和安裝應根據工程進度進行，必須在該路段施工前完成，以半寬路面為基準。外殼應放置穩定。放置位置不得妨礙道路交通和行人通道。除出入口外，必須連續關閉，確保施工現場與外界隔離。圍擋前做好交通誘導標志，施工過程中派專人維護交通秩序。圍擋區附近不允許堆放多余的泥土、建筑材料等雜物，確保圍擋區干凈整潔。

2、材料選擇本標段沿線施工圍擋選用厚度不小于0.45mm的藍色鋼板。彩鋼板采用∠ 60x4角鋼為骨架，圍護結構背面由30mm鋼管支撐，固定在道路上。加強桿焊接在外殼支腿上并固定在地面上，以增加外殼的抗風穩定性。

3、圍擋要求現場圍擋能有效防止粉塵和噪聲的傳播，是施工現場不可缺少的安全防護措施。單獨的交叉圍欄會擋住行人的視線，行人和車輛通過交叉口是危險的，這對交叉口的交通安全至關重要。交叉口兩側施工線圍欄高1.5m，寬3M。這樣便于行人和司機了解路況，提高施工安全性。

4、其他要求，應在溝槽基坑周圍使用鋼管防護網，設置防墜落、不走近等安全警示標志。沿線平交道口設置限速慢行標志、提防車輛等標志。

5、圍擋的日常維護管理按照“誰設置、誰管理”的原則進行管理。施工現場圍擋由專人維護，保持圍擋完整、清潔、美觀、無損壞。施工結束后拆除，清理施工現場，保持安全文明形象，達到文明施工標準。

6、項目部監督管理項目部定期檢查施工現場圍擋，是創建安全文明施工現場的重要組成部分。發現問題，項目部將出具整改意見，對不符合整改標準，逾期不整改的施工隊，責令停建，限期整改，并按相應規定處罰。